Warnsystem für Lagerkreuzungen

Beschreibung

Das Warnsystem für Lagerkreuzungen bzw. Crossing Guard wird in den oberen Bereichen eines Lagerhauses installiert, um Kollisionen an Kreuzungen zu verhindern.

Das Warnsystem für Lagerkreuzungen verfügt über ein innovatives und einzigartiges System, das von Claitec entwickelt wurde, um den spezifischen Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden.

WAS IST ES?

Dieses System dient der Vermeidung von Kollisionen oder ähnlichen Arbeitsunfällen an Kreuzungen von Lagerhallen oder Industrieflächen. Es schützt Gabelstaplerfahrer und -fahrer in diesen Bereichen, in denen es häufig zu Sicherheitsvorfällen kommt.

WIE FUNKTIONIERT ES?

Wenn sich das Fahrzeug oder die Person dem Kreuzungsbereich nähert, erhält es von der Ampel und der Projektion über den Bluespot oder den VAS-Projektor eine visuelle Warnung, die anzeigt, ob das Fahrzeug oder die Person zum Überqueren der Kreuzung berechtigt ist oder nicht. Das Crossing Guard-System nutzt Radartechnologie, die in der Lage ist, Personen von Fahrzeugen zu unterscheiden und zu erkennen, ob sich ein Gabelstapler einer Kreuzung nähert oder sich von dieser entfernt.

WAS SIND DIE KOMPONENTEN DIESES GERÄTS?

Der Crossing Guard wurde in einer robusten Aluminiumstruktur gebaut, die 2, 3 oder 4 Ampeln umfasst, entweder mit Bluespot-Technologie oder dem VAS-System. Wir haben mehrere Modelle zur Verfügung:

Modelle mit bluespot-Technologie:

• Crossing Guard 2S (2 Gesichter mit Ampeln)
• Crossing Guard 3S (3 Gesichter mit Ampeln)
• Crossing Guard 4S (4 Gesichter mit Ampeln)

Modelle mit VAS-System:

• Crossing Guard V2S (2 Seiten mit Ampeln)
• Crossing Guard V3S (3 Gesichter mit Ampeln)
• Crossing Guard V4S (4 Seiten mit Ampeln)

WO KANN ES VERWENDET WERDEN?

Der Crossing Guard wurde speziell für den Einsatz in Lagerhäusern, Verladerampen oder Industriebereichen mit gefährlichen Kreuzungen entwickelt, wo Bediener und Lademaschinen häufig zusammenlaufen.

VORTEILE

Mehrere Merkmale zeichnen diese Lösung aus:

• Seine robuste Aluminiumstruktur.
• Die Möglichkeit, in einer Montagehöhe von 2 bis 7 Metern zu arbeiten.
• Extrem einfache Handhabung auch in großer Höhe.
• Eine Fahrzeugerkennungsgeschwindigkeit von maximal 25 km/h. Ebenso ist es mit dieser innovativen Technologie nicht mehr erforderlich, dass Bediener oder Fahrzeuge ein zu erkennendes Gerät mit sich führen, da das System sie selbstständig ortet. Darüber hinaus ist dies der Fall Es ist wichtig hervorzuheben, dass die Trennlamellen in diesem Gerät sicherstellen, dass andere Ampeln nicht aus demselben Winkel gesehen werden, um Verwirrung zu vermeiden.